將“ 渦流熱膜換熱器 ”沿儲罐徑向伸入于油罐底部 ,熱媒介質 (蒸汽 )走管程 ,油品從殼程內的管間流動 ,殼體吸油口直接通向罐內介質。

      蒸汽經過溫控閥進入換熱器的管程 ,通過渦流熱膜管與管壁外部的油品充分換熱以后 ,冷凝水自換熱器出口排出。

      換熱器采用高效的渦流熱膜管作為換熱元件 ,保證油品在管間的合理流動 ,其強化傳熱機理是 :流體在內外表面流動時 ,產生了震蕩和沖刷作用 ,流動的方向不斷改變 ,使緊貼管壁表面的流體導熱層變薄以至破壞 ,金屬表面熱量傳遞加快 流體內微觀渦流加強 ,使流體內部熱擴散強化。同時 ,由于震蕩、沖刷作用的存在 ,不會使緊貼管壁表面的流體產生局部過熱。因此可使油品既得到適當、充分的熱交換 ,又無結焦、分解的可能。

       新型“ 油罐局部快速熱交換器 ”與普通列管式換熱器比較 ,在外觀結構尺寸相同條件下 ,換熱面積是普通列管式換熱器的 1. 5倍 ,熱效率是普通列管式換熱器的 2～3倍。

       溫度控制原理是在換熱器的蒸汽入口管線上，安裝蒸汽流量自動控制閥 ,通過安裝在輸油管線出口的感溫探頭對油品出口溫度進行檢測 ,溫度控制儀表根據檢測的油品溫度與設定溫度進行比較 ,自動控制蒸汽進量 ,從而確保輸出油品溫度的恒定 ,實現溫度自動控制。

       另外 ,為確保對油罐底部油品的抽取 ,經對殼體吸油口的特別結構設計 ,使殼體吸油口產生了一定的虹吸作用 ,從而保證了罐內的最大出油量。

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